广元地处川陕甘结合部，是四川北向出川重要通道，G5京昆高速与108国道在此交汇，日均货车通行量巨大。近年来，受京昆高速汉中段及108国道广元段施工影响，大量货车需经朝天区中子收费站绕行或排队通行，收费站与国道连接线长期拥堵。货车需在七盘关超限检测站称重后，又在中子收费站重复称重，两次停车大幅拉低通行效率，企业物流成本攀升。打通“数据壁垒”、破解“重复称重”难题，成为提升川陕通道物流畅通水平的关键突破口。
建立跨省联动“快反”机制。打破行政区划和部门壁垒，协同朝天区政府、陕西省汉中市宁强县政府及两地公安、高速执法、高速运营等单位，建立G108保通保畅跨区域协调机制。实行货车流量、道路拥堵信息实时共享，明确应急响应等级和处置流程，确保拥堵发生第一时间联合调度、同步处置，形成“省际协同、高地联动”的保畅合力。
创新“一次称重、直上高速”通行规则。市交通运输局联合省交通运输综合行政执法总队第二支队深入调研，找准重复称重核心堵点，出台专项实施方案，明确朝天区交通运输局、高速交通执法机构、智能公司及高速运营公司职能分工，厘清各方职责。货车经七盘关超限检测站称重合规后，凭检测数据直接经由中子收费站ETC车道驶入高速，不再重复称重，实现“进站一次称重、全程数据互认、高效直通上高速”。同步完善路面指示标识和引导设施，加强宣传推广，确保货车司机“看得见、找得到、行得通”。
推动“三网融合”数据共享。主动对接智能公司、省级治超平台，组织技术团队集中攻关接口标准、数据传输、安全认证等关键问题，推动七盘关超限检测点称重数据及治超图片信息与中子收费站收费系统精准对接，实现“检测网、收费网、监管网”三网数据实时互通共享。货车称重信息“一次采集、全程复用”，从制度和技术双重层面消除重复称重环节，最大限度压缩车辆站区停留时间。
构建“入川称重—属地管控—高速抽检”三级监管闭环。以全流程穿透式监管保障改革安全底线。货车入川首站称重把关，属地交通部门加强源头和路面管控，高速执法机构在中子收费站及后续路段开展动态抽检和流动执法，通过监控巡查严查中途违规加载行为。三级监管各司其职、环环相扣，在提升通行效率的同时确保超限治理“力度不减、标准不降”。
G108国道货车经七盘关超限检测点称重合规后，40分钟内即可通过中子收费站ETC车道驶入高速，运行以来，日均称重检测货车50余辆，累计节约车辆称重核验通行时长约20.42小时，减少碳排放约0.19吨，实现了经济效益与环境效益“双赢”。沿线物流企业和货车司机普遍反映通行体验明显改善。三级监管闭环运行平稳，未因效率提升而放松治超标准，实现了“通行提速、治超提效”的双重目标，为跨区域货运通道治理提供了可复制、可推广的“广元方案”。
