10年前，中国高铁在正式运行前，要在弯道上不断地进行测试，车厢里有人拿着分贝仪时刻检测车内噪音，测试后再改进设计。而现在，中国高铁已经可以用数字化的方式，模拟高铁行进到弯道时发出的噪音情况，极大地降低了成本。“降低成本”，这是云计算带来的利好，也是云需求出现爆发式增长的原因之一。
“云平台将成为中国制造向中国‘智造’转型的最重要载体。据统计，以云计算、大数据分析为代表的新技术将为中国制造业的生产效率带来15%—25%的提升。”阿里巴巴集团副总裁刘松在接受本报采访时表示。
像使用水电一样使用“云”
在数据爆发的年代，云计算将逐渐成为各行业最基础的需求。
“云”是数据和应用的存储空间。有一个形象的比喻可以很好地理解“云”：以前，每个工厂都要自备发电机供电，但自从发电厂出现后，大家都改用电厂的电，不必再自己发电了。业内人士预计，未来各行各业将像使用水、电一样使用云服务。
波士顿咨询曾发布报告指出，以云计算、大数据分析为代表的新技术将为中国制造业额外创造附加值4万-6万亿元人民币。
目前，很多地方、企业对“云”的兴趣浓厚，也印证了“云”的发展趋势。山东、浙江、贵州、江苏等多地政府提出建设“数据强省”、推进“企业上云”计划。
中国“云”出海挑战不小
在中国制造的转型升级中，“云”会带来很大的价值。比如，通过对复杂生产过程中的多元参数进行“深度学习”，可以提升良品率，破解生产效率难题；其次，云计算可以协调制造业产业链的上下游信息；再次，云计算可以打通需求侧与供给侧，让制造活动围绕消费者需求展开。
目前，中国云计算产业加速“出海”。但是，中国“云”在“出海”时也面临着挑战。业内人士表示，当中国云产业在海外建立数据中心时，会面临各个国家对数据合规要求各不相同的问题。其次，在比较封闭的国家，本地硬件和网络设施不开放，想要在当地建立数据中心，需要寻找当地合作伙伴，这样前期准备时间成本较高。除此之外，相比亚马逊和微软等云计算先驱，中国“云”还缺乏对欧美客户的了解。未来，还要针对每个区域的地方要求、用户习惯、市场文化等方面的差异，建立完善的合作伙伴体系。“阿里云会提供英语、中文和日文3种语言的产品技术和市场服务。”刘松说，“更好地为用户提供本地化的服务支持，中国‘云’才能走长远。”
